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地铁轨道上的无痕焊接是怎样完成的？
专栏：行业资讯
发布日期：2021-03-25
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作者：admin
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　　地铁轨道无缝焊接由价值1200多万元的闪电接触焊轨机组焊接完成，闪电接触焊轨机组是目前最先进的轨道焊接设备，电流瞬间短路可以在两节铁轨间形成熔池，焊接温度超过1000℃。

　　为什么地铁列车在轨道上行驶平稳舒适、没有颠簸感？因为地铁轨道的无缝焊接是个精细活，焊接工人们经过严谨有致的多个焊接工序后，地铁轨道将成为一个整体即无缝长轨，误差不超过0.5毫米。


　　地铁轨道无缝焊接由价值1200多万元的闪电接触焊轨机组焊接完成，闪电接触焊轨机组是目前最先进的轨道焊接设备，电流瞬间短路可以在两节铁轨间形成熔池，焊接温度超过1000℃。之后机组进行顶锻，使得两节铁轨连为一体。每焊好一段，都要把铁轨向机组方向猛推，焊接时，机组顶锻瞬间发出力量约有11吨，两节铁轨连为一体时长度会损失30~37毫米，下次焊接前要把轨道重新对位。


　　精品工程毕竟不负精品，地铁轨道焊接完成后，并不完事，随后还要进行粗磨、探伤、正火、精细磨，应力放散与锁定，轨道调试等，不能有一丝马虎。

　　现在我们享受这地铁的舒适和便捷的同时，也要感谢参与焊接设备研发制造的工程师们，更要感谢我们在前线焊接工地上辛勤奋斗的工人们，你们辛苦了！

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